FLEISCHMANN SIN BALASTO

Modelo: Plantilla para planificar circuitos de vías escala N. Nota: Sirve para las vías N. Esta plantilla es de valiosa ayuda para planificar una maqueta completa. Escala de la plantilla: 1:5 respecto al tamaño de la vía original.

Modelo:  Encarrilador para vagones y locomotoras escala N.

Modelo: Clavos para fijación de vías escala N. -Contenido: 500 unidades aproximadamente, en nuevo estuche de plástico. -Longitud de clavo 7 mm.

Dos bornes de conexión unipolar para vías escala N Fleischmann.

Modelo: Vía flexible de cremallera, longitud 222 mm. -Nota: Esta vía se puede plegar, incluso hasta un radio pequeño (9120). Excelente para todo tipo de curvas. Mientras la longitud de la cremallera no cambia, los perfiles de los carriles deberán cortarse a la longitud correspondiente. Los...

Modelo: Desvío derecho sin accionamiento, para accionamiento con motor bajo vía.Longitud de la vía recta 155 mm, ángulo de bifurcación 10°, radio de bifurcación 765 mm (corresponde a R7).Nota: Accionamiento apropiado: 10030, también puede usarse los motores Peco PL-10E.

Modelo: Desvío en curva derecha con accionamiento eléctrico.Radio de la vía directa 228,2 mm (R2), de la vía de desvío 194,6 mm (R1), ángulo de arco 42°.Los desvíos en curva ofrecen la posibilidad de una conexión de vías entre R1 y R2.

Modelo: Desvío en curva izquierda con accionamiento eléctrico.Radio de la vía directa 194,6 mm (R1), de la vía de desvío 228,2 mm (R2), ángulo de arco 42°.Los desvíos en curva ofrecen la posibilidad de una conexión de vías entre R1 y R2.

Modelo: Desvío derecha con accionamiento manual.Longitud 112,6 mm, ángulo de bifurcación 15°, radio de bifurcación 362,6 mm (corresponde R5).

Modelo: Desvío izquierda con accionamiento manual.Longitud 112,6 mm, ángulo de bifurcación 15°, radio de bifurcación 362,6 mm (corresponde R5).

Modelo: Desvío derecha con accionamiento eléctrico.Longitud 112,6 mm, ángulo de bifurcación 15°, radio de bifurcación 362,6 mm (corresponde R5).

Modelo: Desvío izquierda con accionamiento eléctrico.Longitud 112,6 mm, ángulo de bifurcación 15°, radio de bifurcación 362,6 mm (corresponde R5).

Modelo: Desvío derecha con accionamiento manual.Longitud 104,2 mm (largo estándar), ángulo de bifurcación 24°, radio de bifurcación 194,6 mm (corresponde R1), con pieza de compensación 22232 ampliable a 30°.

Modelo: Desvío derecha con accionamiento eléctrico.Longitud 104,2 mm (largo estándar), ángulo de bifurcación 24°, radio de bifurcación 194,6 mm (corresponde R1), con pieza de compensación 22232 ampliable a 30°.

Modelo: Desvío izquierda con accionamiento eléctrico.Longitud 104,2 mm (largo estándar), ángulo de bifurcación 24°, radio de bifurcación 194,6 mm (corresponde R1), con pieza de compensación 22232 ampliable a 30°.

Modelo: Desvío triple con accionamiento eléctrico.Longitud de la vía recta 112,6 mm, el ángulo de bifurcación es de 15° cada una.

Modelo: Cruce travesía de unión doble con accionamiento eléctrico.Longitud de las secciones diagonales 129,8 mm, ángulo de cruce 15°.

Modelo: Vía cruce.Longitud de las secciones diagonales 112,6 mm, ángulo de cruce 15°.Nota: Los carriles que se cruzan están separados eléctricamente, de este modo pueden cruzarse dos circuitos diferentes.

Modelo: Vía cruce.Longitud de las secciones diagonales 104,2 mm, ángulo de cruce 30°.Nota: Los carriles que se cruzan están separados eléctricamente, de este modo pueden cruzarse dos circuitos diferentes.

Modelo: Conectores de unión para rieles de transición para sistemas Arnold®.Contenido: 12 piezas/paquete.Arnold es una marca registrada de HORNBY ITALIA S.r.l. Nota: Con este conector de transición nos facilita la conexión de vías Fleischmann con vías de la marca Arnold de escala N.

Modelo: Vía de conmutación curva R3a. -Radio 295,4 mm, ángulo de arco 15°.

Modelo: Vía de conmutación curva R2. - Radio 228,2 mm, ángulo de arco 6°. Contenido: 1 pieza.

Modelo: Vía de compensación curva R2. - Radio 228,2 mm, ángulo de arco 24°. Contenido: 1 pieza. Nota: La vía se utiliza como curva de compensación para los desvíos 22249 / 22251 / 22253 / 22255.

Modelo: Vía de conmutación curva R1. - Radio 194,6 mm, ángulo de arco 6°. Contenido: 1 pieza

Modelo: Vía de compensación curva R1. - Radio 194,6 mm, ángulo de arco 24°. Contenido: 1 pieza. Nota: La vía se utiliza como curva de compensación para los desvíos 22249 / 22251 / 22253 / 22255.

Modelo: Vía de conmutación curva R7. - Radio 765 mm, ángulo de arco 12°. Contenido: 1 piezaNota: La vía se utiliza como curva de compensación para los desvíos 22301/22303.

Modelo: Vía de conmutación curva R6. - Radio 480 mm, ángulo de arco 15°. Contenido: 1 piezaNota: Se requieren 24 piezas para un círculo completo.

Modelo: Vía de conmutación curva R5. - Radio 362,6 mm, ángulo de arco 15°. Contenido: 1 piezaNota: Se requieren 24 piezas para un círculo completo.

Modelo: Vía de conmutación curva R4. - Radio 329 mm, ángulo de arco 15°. Contenido: 1 piezaNota: Se requieren 24 piezas para un círculo completo.

Modelo: Vía de conmutación curva R3a. - Radio 295,4 mm, ángulo de arco 30°. Contenido: 1 piezaNota: Se requieren 12 piezas para un círculo completo.

Modelo: Vía de conmutación curva R3 - Radio 261,8 mm, ángulo de arco 30°. Contenido: 1 piezaNota: Se requieren 12 piezas para un círculo completo.

Modelo: Vía de conmutación curva R2 - Radio 228,2 mm, ángulo de arco 30°. Contenido: 1 pieza Nota: Se requieren 12 piezas para un círculo completo.

Modelo: Vía de conmutación curva R1, Radio 194,6 mm, ángulo de arco 30°. Contenido: 1 pieza. Nota: Se requieren 12 piezas para un círculo completo.

Modelo: Vía de conexión con elemento de blindaje antiparasitario de comp. electromagn. Largo 104,2 mm (longitud estándar). Nota: La vía con blindaje antiparasitario no es adecuado para el funcionamiento en circuitos con sistema digital, indicado para circuitos analógicos.

Modelo: Motor eléctrico, adecuado para accionamiento de desvíos derechos sin balasto. Nota: Accionamiento de bobina doble con desconexión final. Puede ser usado tanto o reemplazo como para el equipamiento posterior de desvíos manuales.

Modelo: Motor eléctrico, adecuado para accionamiento de desvíos izquierdos sin balasto. Nota: Accionamiento de bobina doble con desconexión final. Puede ser usado tanto o reemplazo como para el equipamiento posterior de desvíos manuales.

Modelo: Conexión de 2 polos para alimentación de corriente de vía. Nota: Sin protección antiparásita, este tipo de conexión esta indicado para circuitos que se funciona en sistema digital.

Modelo: Kit de construcción de tope fijo. Nota: Estos topes finales se pueden montar en cualquier lugar del tendido de vías.

Modelo: Pieza final de traviesa para vía flexible. Contenido: 1 pieza. Nota: Estos componentes hacen que la colocación de los raíles flexibles sea mucho más fácil y también garantizan una apariencia homogénea de la vía férrea gracias a una distancia constante entre los traviesas.

Modelo: Eclipsa conector aislante de rail de vía. -Contenido: 24 unidades por paquete. -Nota: Válido para vías sin balasto.

Modelo: Eclipsa conector continuidad de rail de vía. -Contenido: 50 unidades por paquete. -Nota: Válido para vías sin balasto.

Modelo: Vía de desenganche con accionamiento electromagnética, longitud 104,2 mm (longitud estándar). Nota: La pieza de desenganche que incorpora se cambia fácilmente por la que viene adjunta que sirve para enganches cortos.

Modelo: Vía de encarrilamiento recta longitud 104,2 mm, equivalente a la longitud de una vía estándar.

Modelo: Vía recta longitud 17,2 mm.

Modelo: Vía recta longitud 33,6 mm.

Modelo: Vía recta longitud 50 mm.

Modelo: Vía recta longitud 54,2 mm.

Modelo: Vía recta estándar longitud 104,2 mm.

Modelo: Vía recta longitud 312,6 mm, equivalente a 3 vías estándar 22203.

Modelo: Vía flexible rígida longitud 730 mm.

Modelo: Vías especialmente flexible. Longitud: 730 mm