VÍAS-CATENARIAS N

Modelo: Desvío en curva Izquierdo, con balasto, accionamiento manual. Nota: -La salida admite cambio de R1 a R2 y viceversa, 45º. -El desvío viene preparado para acoplar motor, para su accionamiento eléctrico.

Modelo: Desvío recto Derecho, con balasto, accionamiento manual, longitud 111 mm. Nota: -La vía de compensación 9136 sirve como curva opuesta y conduce a la distancia de vía paralela de 33,6 mm. -El desvío viene preparado para acoplar motor (Fleischmann 640000), para su accionamiento eléctrico.

Modelo: Desvío recto Izquierdo, con balasto, accionamiento manual, longitud 111 mm. Nota: -La vía de compensación 9136 sirve como curva opuesta y conduce a la distancia de vía paralela de 33,6 mm. -El desvío viene preparado para acoplar motor (Fleischmann 640000), para su accionamiento eléctrico.

Modelo: Desvío en curva Derecho, con balasto, accionamiento manual, y con corazón conductor de corriente. Nota: -La salida admite cambio de R1 a R2 y viceversa, 45º. -El desvío viene preparado para acoplar motor, para su accionamiento eléctrico.

Modelo: Desvío en curva Izquierdo, con balasto, accionamiento manual, y con corazón conductor de corriente. Nota: -La salida admite cambio de R1 a R2 y viceversa, 45º. -El desvío viene preparado para acoplar motor, para su accionamiento eléctrico.

Modelo: Cruce de 15º Derecho, longitud 111 mm, con balasto. Nota: -Las vías de cruce están aisladas entre sí para que dos circuitos de alimentación independientes puedan cruzarse entre sí. -La vía de compensación 9136 sirve como curva opuesta y conduce a la distancia de vía paralela de 33,6 mm.

Modelo: Cruce de 15º izquierdo, longitud 111 mm, con balasto. Nota: -Las vías de cruce están aisladas entre sí para que dos circuitos de alimentación independientes puedan cruzarse entre sí. -La vía de compensación 9136 sirve como curva opuesta y conduce a la distancia de vía paralela de 33,6 mm.

Modelo: Cruce 30°, 115 mm, con balasto. -Nota: Las vías del cruce están aisladas unas de otras. La longitud de  vía que cruza en diagonal mide 115 mm lo que equivale a 2 vías rectas Fleischamann 9102 que harían la diagonal de 115 mm.

Modelo: Desvío triple con salidas laterales a 15º, longitud 111 mm, con balasto, accionamiento manual. Nota: Los desvíos están para poder montar un motor (Fleischmann 64000) a cada extremo, para su accionamiento eléctrico, también se pueden usar en la salidas la vía de compensación (Fleischmann...

Modelo: Set de 6 salida complementarias para plataforma giratoria Fleischmann 9152. -Contenido: 3 vías de salida, y 3 vías extremos de sobremarcha.

Modelo: Plataforma giratoria motorizada, con mando de accionamiento eléctrico. Nota: -La plataforma giratoria de accionamiento eléctrico y vías de salida conectables de forma independiente, long. 252 mm, lleva un interruptor 6910. -Longitud de la plataforma giratoria 183 mm.-La plataforma es...

Modelo: Vía curva de compensación R4 15° 430 mm, con balasto. Nota: -Vía curva de compensación para salida cambios de vía, para que el trazo de salida quede paralelo al trazado de entrada -Vía curva para cambios estándares y de tres vías, también doble cruces y cruces de 15 °. -24 vías pueden...

Modelo: Vía curva R4 30° 430 mm, con balasto.

Modelo:  Vía curva R3 15° 396,4 mm, con balasto.

Modelo: Vía curva R3 30° 396,4 mm, con balasto.

Modelo: Vía curva R2 7,5° 225,6 mm, con balasto.

Modelo: Vía curva  R2 15° 225,6 mm, con balasto.

Modelo:  Vía curva R2, 45º  225,6 mm, con balasto.

Modelo: Vía curva R1 7,5° 192 mm, con balasto.

Modelo: Vía curva R1, 15º 192 mm, con balasto.

Modelo: Vía curva R1 45° 192 mm, con balasto.

Modelo: Vía flexible de cremallera, longitud 222 mm. -Nota: Esta vía se puede plegar, incluso hasta un radio pequeño (9120). Excelente para todo tipo de curvas. Mientras la longitud de la cremallera no cambia, los perfiles de los carriles deberán cortarse a la longitud correspondiente. Los...

Modelo: Vía de ajuste para conectar con sistemas de vía FLEISCHMANN/ARNOLD ®, longitud 111 mm con balasto.

Modelo:  Vía recta con topera, longitud 57,5 mm con balasto.

Modelo: Vía recta de desenganche - Accionamiento manual, longitud de 111 mm con balasto.  -Nota: Se puede sustituir el sistema manual por un motor (Fleischmann 9414), para su accionamiento eléctrico.

Modelo: Vía ajustable de 83 a 111 mm de longitud, con balasto.

Modelo: Vía recta de conexión de 2 polos; con antiparasitario, long. 111 mm.

Modelo: Vía flexible de 777 mm de longitud con balasto. -Nota: Gracias a su flexibilidad, la vía es perfecta para crear curvas suaves y realistas. Ideal también para crear largas distancias rectas.

Modelo: Vía recta de 27,75 mm de longitud con balasto.

Modelo:  Vía recta de 55,5 mm de longitud con balasto.

Modelo: Vía recta de 57,5 mm de longitud con balasto.

Modelo: Vía recta de 111 mm de longitud, con balasto.

Modelo:  Vía profi recta de 222 mm de longitud, con balasto.

Manual para la planificación de circuitos de vía Fleischmann con balasto. Nota: -El manual del plano de vía explica la geometría de las vías lastradas de FLEISCHMANN en escala N. -Muchos diseños de vías y opciones de expansión se muestran en detalle. -Todos los diseños de pistas destacados se...

Modelo. Poste de catenaria funcional. Nota: lleva instalado el cable para alimentar con corriente los hilos de catenaria, y así pueda ser funcional la línea de catenaria para locomotoras que puedan tomar corriente por el pantógrafo.

Mando de control para plataforma giratoria de locomotoras, con pre-selector de vías.

Modelo: Accionamento electromagnético de desvíos (universal) con final de carrera para vías FLEISCHMANN con balasto H0 (Profi-Gleis) y N. Preparado para la linterna luminosa para interruptores 644020 (H0) / 944001 (N). -Nota: Válido para desvíos a derechos, izquierdos, cruces, y desvíos triples.

Modelo: Desvío derecho sin accionamiento, para accionamiento con motor bajo vía.Longitud de la vía recta 155 mm, ángulo de bifurcación 10°, radio de bifurcación 765 mm (corresponde a R7).Nota: Accionamiento apropiado: 10030, también puede usarse los motores Peco PL-10E.

Modelo: Desvío izquierda sin accionamiento, para accionamiento con motor bajo vía.Longitud de la vía recta 155 mm, ángulo de bifurcación 10°, radio de bifurcación 765 mm (corresponde a R7).Nota: Accionamiento apropiado: 10030, también puede usarse los motores Peco PL-10E.

Modelo: Desvío en curva derecha con accionamiento eléctrico.Radio de la vía directa 228,2 mm (R2), de la vía de desvío 194,6 mm (R1), ángulo de arco 42°.Los desvíos en curva ofrecen la posibilidad de una conexión de vías entre R1 y R2.

Modelo: Desvío en curva izquierda con accionamiento eléctrico.Radio de la vía directa 194,6 mm (R1), de la vía de desvío 228,2 mm (R2), ángulo de arco 42°.Los desvíos en curva ofrecen la posibilidad de una conexión de vías entre R1 y R2.

Modelo: Desvío derecha con accionamiento manual.Longitud 112,6 mm, ángulo de bifurcación 15°, radio de bifurcación 362,6 mm (corresponde R5).

Modelo: Desvío izquierda con accionamiento manual.Longitud 112,6 mm, ángulo de bifurcación 15°, radio de bifurcación 362,6 mm (corresponde R5).

Modelo: Desvío derecha con accionamiento eléctrico.Longitud 112,6 mm, ángulo de bifurcación 15°, radio de bifurcación 362,6 mm (corresponde R5).

Modelo: Desvío izquierda con accionamiento eléctrico.Longitud 112,6 mm, ángulo de bifurcación 15°, radio de bifurcación 362,6 mm (corresponde R5).

Modelo: Desvío derecha con accionamiento manual.Longitud 104,2 mm (largo estándar), ángulo de bifurcación 24°, radio de bifurcación 194,6 mm (corresponde R1), con pieza de compensación 22232 ampliable a 30°.

Modelo: Desvío izquierda con accionamiento manual.Longitud 104,2 mm (largo estándar), ángulo de bifurcación 24°, radio de bifurcación 194,6 mm (corresponde R1), con pieza de compensación 22232 ampliable a 30°.

Modelo: Desvío derecha con accionamiento eléctrico.Longitud 104,2 mm (largo estándar), ángulo de bifurcación 24°, radio de bifurcación 194,6 mm (corresponde R1), con pieza de compensación 22232 ampliable a 30°.

Modelo: Desvío izquierda con accionamiento eléctrico.Longitud 104,2 mm (largo estándar), ángulo de bifurcación 24°, radio de bifurcación 194,6 mm (corresponde R1), con pieza de compensación 22232 ampliable a 30°.

Modelo: Desvío triple con accionamiento eléctrico.Longitud de la vía recta 112,6 mm, el ángulo de bifurcación es de 15° cada una.

Modelo: Cruce travesía de unión doble con accionamiento eléctrico.Longitud de las secciones diagonales 129,8 mm, ángulo de cruce 15°.

Modelo: Vía cruce.Longitud de las secciones diagonales 112,6 mm, ángulo de cruce 15°.Nota: Los carriles que se cruzan están separados eléctricamente, de este modo pueden cruzarse dos circuitos diferentes.

Modelo: Vía cruce.Longitud de las secciones diagonales 104,2 mm, ángulo de cruce 30°.Nota: Los carriles que se cruzan están separados eléctricamente, de este modo pueden cruzarse dos circuitos diferentes.

Modelo: Conectores de unión para rieles de transición para sistemas Arnold®.Contenido: 12 piezas/paquete.Arnold es una marca registrada de HORNBY ITALIA S.r.l. Nota: Con este conector de transición nos facilita la conexión de vías Fleischmann con vías de la marca Arnold de escala N.

Modelo: Vía de conmutación curva R3a. -Radio 295,4 mm, ángulo de arco 15°.

Modelo: Vía de conmutación curva R2. - Radio 228,2 mm, ángulo de arco 6°. Contenido: 1 pieza.

Modelo: Vía de compensación curva R2. - Radio 228,2 mm, ángulo de arco 24°. Contenido: 1 pieza. Nota: La vía se utiliza como curva de compensación para los desvíos 22249 / 22251 / 22253 / 22255.

Modelo: Vía de conmutación curva R1. - Radio 194,6 mm, ángulo de arco 6°. Contenido: 1 pieza

Modelo: Vía de compensación curva R1. - Radio 194,6 mm, ángulo de arco 24°. Contenido: 1 pieza. Nota: La vía se utiliza como curva de compensación para los desvíos 22249 / 22251 / 22253 / 22255.

Modelo: Vía de conmutación curva R7. - Radio 765 mm, ángulo de arco 12°. Contenido: 1 piezaNota: La vía se utiliza como curva de compensación para los desvíos 22301/22303.