Automotor diésel de 2 unidades "Ferrobus" RENFE serie 591.500, decoración "Regionales" - ELECTROTREN - HE2002 - ESCALA H0.

Modelo:

Automotor diésel de 2 unidades "Ferrobus" RENFE serie 591.500, decoración "Regionales".

-Luces blancas y rojas según sentido de marcha, sistema led, conmutables en sistema digital.

-Motor de 5 polos con volantes de inercia.

-Conector NEM-660 para digitalizar con decoder de 21 pin.

Información del producto:

Los populares Ferrobuses de la serie 591 fueron omnipresentes en prácticamente la totalidad de la Red española durante años. Dada la escasa extensión de la electrificación en las líneas, casi todos los puntos del paí­s pudieron contar con servicios de trenes de cercaní­as o regionales prestados por estos entrañables automotores diésel. Hasta entonces, la mayorí­a de servicios de cercaní­as o regionales se venían realizando en el mejor de los casos con automotores que databan de la primera mitad del siglo. En otros casos, seguí­an siendo las locomotoras de vapor, junto con anticuados coches de madera, los que realizaban estos servicios. Con una potencia de 300CV y una velocidad máxima de 90 km/h, supusieron todo un hito para la modernización del parque de material de RENFE en los años 60, revolucionando los viajes a cortas y medias distancias. A pesar de que su composición habitual y más conocida es de 2 coches, también existió la subserie 300, compuesta de 3 coches desde su origen. Fue la primera subserie en prestar de servicio, utilizándose en los corredores donde existí­a mayor demanda, pues permití­a ampliar la capacidad de viajeros sin tener que recurrir a las dobles composiciones. A raí­z de su éxito, se decidió ampliar a posteriores subseries de hasta 4 coches, y otra de 2 coches para los recorridos con menor ocupación. Electrotren reproduce, bajo la referencia HE2002, una unidad de 3 coches de esta subserie, en versión con matrí­culas UIC, propia de los años 70.