Tren eléctrico basculante 443 RENFE, techo...
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L - V: 9:00 - 14:00 / 17:00 - 21:00
SÁBADOS: 9:00 - 14:00
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Tarjeta de crédito, transferencia, Bizum y PayPal.
Máxima garantía y satisfacción.
-Luces según sentido de marcha.
-Motor de 5 polos con volantes de inercia.
-DC analógica para continua con conector NEM-660 para digitalizar con decoder de 21 pin.
-Longitud de locomotora con tender 475 mm.
-Radio de curva recomendado R3
Historia:
Se construyeron 25 unidades de los enormes "Big Boys" para Union Pacific Railroad y en servicio regular entre Ogden, Utah y Cheyenne, Wyo. Big Boy No. 4014 fue entregado a Union Pacific en diciembre de 1941 y dado de baja exactamente 20 años después, habiendo recorrido 1.659.564 km en sus 20 años de servicio.
Union Pacific volvió a adquirir el No. 4014 del museo RailGiants en Pomona, California, en 2013, y regresó a Cheyenne para comenzar un proceso de restauración de un año. Regresó al servicio en mayo de 2019 para celebrar el 150 aniversario de la finalización del ferrocarril transcontinental.
El nuevo modelo 2022 de Rivarossi presenta un nuevo ténder de fuel oil (el ténder real se suministró originalmente con el UP “Challenger” 3985), horno modificado, nuevas antenas de radio y otros detalles nuevos.